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只是，在未来得及返航前，悲剧就发生了，该飞机机头朝下插入地面坠毁。格布马里亚姆还说，这是该航司的高级飞行员，飞行了8000多个小时，有“出色的飞行记录”。这架飞机此前刚从南非出发抵达亚的斯亚贝巴，在博乐国际机场地面停留超过三个小时，格布马里亚姆还表示，起飞前的例行维修检查没有发现任何问题，目前，他们还没有确定坠机原因。

押注寿险业务如何让业绩回暖成为摆在上述机构面前的难题。纵观半年报，在保险业的转型大潮下，一些保险中介机构似乎将寿险业务视作“回魂丹”。不少机构在半年报中直指，要积极谋求转型，压缩车险业务，扩大非车险、意外险、寿险业务，同时积极进行科技赋能。

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他告诉记者：“现阶段，我们不能排除任何可能性。我们也不能把原因归咎于任何事情，因为我们必须遵守国际规定，等待调查。”相关专家也表示，现在确定原因还为时过早。目前黑匣子已经找到，各方都在等待调查结果。另外有报道指出，埃航302坠毁前遭遇的问题，的确与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

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