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说到底,对于一种“信任交通工具”,那些乘客和航司们“把原因查清再说”要求无可厚非。如果波音和FAA继续“不松口”,那不难预见,它们在未来一段时间里面临的压力,只会越来越大,由此带来的不确定性也会不断增加。□李厚何(专栏作家)责任编辑:鲍一凡

今年一季度筹资活动现金流流出较2018年同期的-27.81亿元有所扩大,中信证券称原因为报告期内公司发行债务工具同比减少。其筹资活动现金流入为255.85亿元,现金流出为347.91亿元。流入项中,取得借款收到的现金为88.01亿元,较2018年同期19.96亿元增340.93%,发行债券收到的现金为167.83亿元,较2018年同期305.03亿元大幅减少45%。流出项中,偿还债务支付的现金为337.15亿元,与2018年同期的335.57亿元相当。

三是油气进口国不能对从某些国家进口的能源形成过高的依赖,应有能力在短时间内灵活地选择供应来源。概括而言,油气消费进口国如想拥有话语权,保护自身的利益,就必须拥有对进口油气资源充分且灵活的市场选择能力。油气话语权的终极条件今天无论对于石油天然气生产国或消费进口国,或是两者兼而有之的国家,如想拥有高级油气话语权,就必须具备四个条件,缺一不可。

农业萧条不仅出现在第九区各州,在中西部的其他地区也出现了。堪萨斯城联储的一份最新报告显示,该地区的农场收入比一年前大幅下降。堪萨斯城联储分管的州包括科罗拉多州、堪萨斯州、内布拉斯加州、俄克拉何马州、怀俄明州、密苏里州和新墨西哥州的部分地区。

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