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尽管如此,2018年仍不断有新的投资进入新能源汽车行业,其中既有吉利、长安等传统车企投入巨资发力新能源,还有恒大、宝能等地产巨头投入上千亿布局新能源产业链,再到各家新造车企业的工厂建设,这些新增产能无疑进一步加剧了原本就存在的产能危机。其中仅吉利一家,从2017年年中到2018年初,就投资上千亿元在陕西西安、浙江长兴县、杭州湾等多个地方建造了新能源车基地,规划总产能高达百万辆。而作为地产商跨界造车的代表,宝能集团先后在杭州、昆明、广州和西安四地布局新能源车基地,合计投资超过2140亿元,规划的总产能达到230万辆。而具体数量难以统计的新造车企业,虽然还没有领到造车资质,但是纷纷在各个地方政府的扶持下开始在各地抢先建立生产基地,例如来自台湾的昶洧电动车,已经在江西赣州的支持下建立了规划产能20万辆的电动车生产基地。

德雷普的想法或许让人觉得似曾相识。原因是2014年他曾提出一个非常类似的方案,要把加州拆分成六个“初创”州。但未能在2014年的最终期限前将此事纳入公投提案,2016年再次失败。尽管第二次德雷普拿出了超过113万个签名,但政府方面认为合格的只有752,685个。

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期货合约和成交情况一览上海国际能源交易中心成交情况2019年11月27日(周三)交易综述与交易策略上海原油价格上涨。主力合约SC2001,以463.3元/桶收盘,上涨2.1元,涨幅为0.46%。全部合约成交160744手,持仓减少750手至47582手。主力合约成交153682手,持仓减少468手至31740手。

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