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由于司机紧缺，很多物流企业都不敢接订单。按照规定，长途货车的司机标配是2个人，但现在，一人独挡的情况很普遍，司机的工作强度和安全保障令人担忧。业内专家表示，目前我国货车司机从业人员为3000万人左右，但以物流发展的速度看，货车司机的缺口至少在1000万人左右。

（八）更好地发挥政府性融资担保基金作用。强化融资服务平台建设，着力破解小微企业、民营企业信息不对称、信用不充分问题。实施降低小微企业融资担保成本的奖补政策，健全民营企业贷款风险补偿机制。（财政部牵头，银保监会等按职责分工负责）（九）完善商业银行绩效考核和激励机制。推动商业银行基层分支机构下沉工作重心，提升服务小微企业、民营企业的内生动力。健全并落实尽职免责制度，设立内部问责申诉通道，为尽职免责提供机制保障。激励银行加强普惠金融业务。（银保监会负责）

然而，永安保险不仅仅是风险评级不合格，其还接二连三地收到监管函。根据刚发布的二季度偿付能力报告披露的信息，5月份，永安保险收到监管谈话通知，6月份，其又收到了银保监会下发的监管函。净现金流接连为负永安保险披露的二季度偿付能力报告显示，截至6月30日，其核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为247.03%。仅从这两项数据看，其偿付能力充足率完全能达标，但其二季度的风险综合评级却从上季度的B级下调至C级。

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